Selon Richard Snijders, président et directeur général de la division distribution de Volvo en Chine, Volvo Car (propriété du groupe chinois Geely) se fixe pour objectif de vendre 50.000 voitures en Chine cette année, contre 30.000 en 2010.
Geely, maison mère de Geely Automobile Holdings, a racheté Volvo auprès de Ford en août 2010 pour 1,8 milliard de dollars (1,4 milliard d'euros), concluant ainsi la plus importante reprise d'un constructeur automobile étranger par un chinois.
Des chiffres certes ambitieux mais réalisables compte tenu de l'annonce en février du directeur général de Volvo, Stefan Jacoby, d'un investissements de plus de 11 milliards de dollars (7,6 milliards d'euros) sur cinq ans.
Conséquence directe: la croissance du marché de l'assurance auto en Chine...
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